5. SELLE

Le choix du carénage arrière étant fait, il faut à présent l'adapter sur la moto en modifiant le cadre.

Après la réalisation d'un support de selle...

... deux vérins sont installés et des plaques alu taillées habillent le dessous de selle... 

la selle tient ainsi levée !

La forme de la mousse de selle n'est pas encore définitive... mais le sellier trouvé !

http://www.atelierdusiege.com

Hervé nous a reçus, et pendant 3/4 d'heure, nous a conseillés.

Quelques photos de nos recherches sur internet.

Vous en trouverez d'autres en suivant ce lien : https://fr.pinterest.com/becbenzentrx/selle/